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Hybrid Air Vehicles : la future cabine d’Airlander dévoilée 
Airlander, Hybrid Air Vehicles devoile la cabine du dirigeable avec 19 voyageursAirlander, Hybrid Air Vehicles devoile la cabine du dirigeable avec 19 voyageurs
La société Hybrid Air Vehicles vient de mettre en ligne les photos de l’intérieur du dirigeable baptisé Airlander. Ce dernier a été conçu pour les voyageurs fortunés et peut accueillir un total de 19 passagers.

Concernant la cabine Airlander d’Hybrid Air Vehicles

Le constructeur britannique Hybrid Air Vehicles vient de présenter des images de synthèse de l’aménagement intérieur de son ballon dirigeable, l’Airlander. Ce dernier comporte des appartements privés dotés de vrais lits, un bar et ainsi qu’un espace lounge. La cabine mesure 46 mètres ; plus large qu’un monocouloir classique, et peut répondre aux besoins de 19 voyageurs.

Le dirigeable offre une vue aérienne aux passagers

Inspiré des yachts, l’Infinity Lounge d’Airlander permet aux voyageurs d’avoir une vue étourdissante sur le paysage qui défile sous leurs pieds, grâce à son sol vitré. L’Airlander a été conçu en partenariat avec l’entreprise Design Q, et possède plusieurs salons avec de larges baies vitrées. Par ailleurs, le ballon est capable de rester dans les airs pendant 5 jours grâce à l’hélium.

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Le cliché au cœur de l’Airlander © Courtesy of Hybrid Air Vehicles

L’engin volant face à ses concurrents

À l’opposé du style vitré de l’Airlander d’Hybrid Air Vehicles, la compagnie Emirates a publié le mois précèdent une nouvelle suite de première classe de son dernier appareil équipé de hublots virtuels. Des caméras à fibre optique diffuseront des images de l’extérieur de l’avion en temps réel et l’absence de hublots rendra les appareils de la flotte plus légers et manœuvrables.

À propos de Hybrid Air Vehicles

L’entreprise a été créée en 2007 par Roger Munk. Elle se spécialise dans la conception et la fabrication d’aéronefs. Son projet d’engin volant a été sélectionné par l’armée américaine dans le cadre de l’implémentation d’un Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle mais a été abandonné en 2013 à cause des coupes budgétaires.



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