Peugeot 908 HDi FAP INpact Virtuel l'a testé en vrais - 14 janvier 2007 - 11:27 (Par Etienne Jean de la Perle)

Peugeot 908 HDi FAP INpact Virtuel l'a testé en vrais (Crédit photo : INpact Virtuel)

Qui y a t-il de mieux que de tester des jeux vidéos de courses automobiles ? Celui de se trouver en chair et en os dans l'un de ces bolides de l'asphalte. La Peugeot 908 Hdi Fap a en effet été dévoilée à la presse qui participera au programme endurance de la 908 HDI FAP (Le Mans Series et 24 Heures du Mans). Alors que les simulations de courses automobiles envahissent les consoles de jeux vidéos, Inpact Virtuel a effectué un retour aux sources en testant la Peugeot 908 HDi FAP, les veinards ! Au menu : conduite et véritables sensations de vitesse.

Et voila donc Gizmo au circuit de Mortefontaine où les dirigeants de Peugeot et Peugeot Sport ont dévoilé la bête. La Peugeot 908 HDi Filtre à Particule a été créée en un temps record, un an environ, et a pour but avoué de faire ses classes en 2007 et de gagner les 24h du Mans en 2008, nous précise Gizmo.

Pour autant, pas question pour Peugeot de laisser à Gizmo la possibilité de piloter, ni à ceux de Microsoft, même si ce sont eux qui l'ont invité...

De son côté, pour Michel Barge, Directeur de Peugeot Sport, la stratégie sportive de Peugeot est la suivante : « 2007 est un véritable « restart » pour Peugeot Sport, exprimé par un nouveau logo et par ses nouveaux programmes construits autour de deux pôles : le programme officiel basé sur l'endurance et le HDi FAP ainsi que ses programmes de promotion sportive autour de la 207. »

« Un peu plus d'un an après, nous mettons pour la première fois la 908 sur la piste, avec une équipe en partie renouvelée, après avoir cherché à la fois les compétences et la cohérence entre les hommes rassemblés autour d'un projet commun. Le groupe formé est excessivement opérationnel, ce qui a permis de présenter aujourd'hui une voiture entièrement nouvelle, moteur, boîte et châssis. Dans ces conditions, notre objectif en 2007 est de progresser et d'adapter la 908 aux différents circuits de manière à obtenir un niveau de performance qui soit au rendez-vous en 2008. Mais dès 2007 nous nous efforcerons de présenter sur la piste la meilleure synthèse possible, performance et endurance. Deux voitures seront engagées dans chacune des 6 manches LMS ainsi qu'aux 24 Heures du Mans. Une équipe de six pilotes a été recrutée par notre team manager Serge Saulnier : quatre pour les courses LMS, les français Nicolas Minassian et Stéphane Sarrazin, le portugais Pedro Lamy et l'espagnol Marc Gené. Sébastien Bourdais et Jacques Villeneuve viendront renforcer les deux équipes de pilotes pour les 24 Heures du Mans alors qu'Eric Hélary sera le pilote d'essais et de réserve (…) Par ailleurs, pour son programme Peugeot Sport s'appuie sur une collaboration étroite avec son partenaire principal, Total, ainsi qu'avec ses partenaires techniques Bosch, Michelin, Dow Automotive puis Eurodatacar et X Box 360 », de Microsoft, la raison de la présence de Gizmo à la présentation de la Peugeot 908 HDi FAP.

« Le métier de testeur de jeux vidéo renferme parfois quelques bonnes et agréables surprises. Par exemple, celle de pouvoir se sustenter à d'excellents buffets préparés par Le Nôtre, le célèbre traiteur parisien (et non pas André, le célèbre jardinier versaillais). En l'occurrence, ces buffets de qualité où quelques pics de saumon fumé venaient côtoyer des ravioles de crabes et bien d'autres saveurs délicates, étaient organisés pour présenter à la presse la Peugeot 908 HDi FAP. Hop hop hop… attendez, là… Je suis allé trop vite… Je vois à votre mine étonnée que vous êtes déjà perdus et que des questions se bousculent dans votre esprit… Qu'est-ce qu'INpact Virtuel faisait à cette présentation ? »

« Qu'est-ce donc que la Peugeot 908 HDi FAP ? Qui suis-je ? Où vais-je ? Dans quel état j'erre ? Je répondrai déjà aux trois dernières questions » …

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