SNC-LAVALIN- Le groupe SNC-Lavalin a annoncé le 23 février avoir convenu de vendre ses actions de sa filiale à part entière, SNC Technologies inc. (SNC TEC), à General Dynamics pour la somme de 315 millions $ CAN. Cette transaction est subordonnée à l'approbation du gouvernement du Canada et aux approbations réglementaires au Canada, aux États-Unis et en Europe.

SNC TEC fabrique des munitions de petit, de moyen et de gros calibres et des produits d'entraînement Simunition. EXPRO TEC, filiale de SNC TEC, fabrique des poudres propulsives extrudées à usage militaire et sportif, ainsi que pour les coussins gonflables de sécurité de l'industrie automobile. SNC TEC compte parmi ses clients le ministère de la Défense nationale, de nombreux corps de police dans tout le Canada, les corps policiers et les forces armées d'autres pays de l'OTAN et le ministère de la défense des États-Unis. Le chiffre d'affaires annuel provenant de SNC TEC représente moins de 10 % du total des revenus annuels du Groupe SNC-Lavalin.

SNC-Lavalin vend SNC Technologies pour 315 milliards de dollars

SNC-Lavalin (TSX : SNC) est l'un des plus importants groupes de sociétés d'ingénierie et de construction au monde, un chef de file mondial en matière de propriété d'infrastructures et de services d'exploitation et d'entretien. Les sociétés SNC-Lavalin ont des bureaux dans tout le Canada et dans 30 autres pays et travaillent actuellement dans une centaine de pays.

La création du Groupe SNC-Lavalin inc. remonte à 1911, lorsque Arthur Surveyer fonde un petit cabinet d'ingénieurs-conseils. Au fil des ans, la firme connaît une croissance constante et se taille une réputation d'excellence au Canada dans les secteurs du génie civil et de l'énergie. Elle est l'une des premières à se lancer dans le domaine nouveau de la conception d'établissements industriels. Cette diversification de ses activités lui permet de surmonter le Krach de 1929 et les années de la Grande dépression.

En 1937, le fondateur s'associe à Emil Nenniger et à Georges Chênevert. En 1947, l'entreprise est rebaptisée Surveyer, Nenniger et Chênevert inc. puis SNC inc. en 1975.

Au début des années 60, Surveyer, Nenniger et Chênevert construit ce qui, aujourd'hui encore, est le plus grand barrage à voûtes multiples au monde : Manic 5, un ouvrage érigé sur la rivière Manicouagan, dans le nord du Québec. Ce projet lui permet d'obtenir, en 1963, son premier contrat sur la scène internationale, soit la conception et la construction de la centrale d'Idukki, d'une puissance de 780 MW, dans l'État de Kerala, en Inde.

Au cours des années 70 et 80, SNC inc. ajoute à sa gamme de services la gestion de projets, la réalisation de projets clés en main et le financement de projets. Cette stratégie ouvre la voie à des projets de type concession et à des partenariats entre les secteurs public et privé. Elle poursuit sa progression dans plusieurs secteurs et accroît son expertise par du développement interne, des acquisitions et des associations. Pour soutenir cette croissance, SNC inc. procède, en 1986, à sa première émission d'actions.

L'événement le plus marquant de son histoire est le mariage entre les deux plus grandes firmes d'ingénierie du Canada, SNC inc. et Lavalin inc., en 1991. La nouvelle société est propulsée au rang de leader mondial avec son vaste réseau international, ses centaines d'experts dans de nombreux secteurs d'activité et ses ressources en gestion et en financement de projets.

Depuis, SNC-Lavalin a maintenu son rythme de croissance grâce au développement interne, à des alliances et à des acquisitions pour devenir un chef de file mondial à l'époque d'un certain nombre de secteurs d'activité, par exemple l'agroalimentaire, l'aluminium, le biopharmaceutique, les produits chimiques et le pétrole, l'environnement, la gestion et exploitation d'installations, les infrastructures, les transports en commun, les mines et la métallurgie, ainsi que l'énergie.

Afin de poursuivre son essor, SNC-Lavalin entend mettre à profit son expertise reconnue dans les secteurs clés susmentionnés, développer son vaste réseau international, de même que renforcer ses mécanismes de financement de manière à accroître sa compétitivité en vue de l'obtention de grands projets et de concessions d'infrastructures.

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